·운전사's 무게: 이것은 명백합니다. 무게가 클수록 더 높은 타이어 공기압이 필요합니다.
·타이어 용량: 타이어가 크면 가장 적합한 타이어 공기압이 낮습니다.
·지형: 예를 들어 매우 울퉁불퉁한 비포장 도로는 페달링 효율성을 보장하기 위해 더 큰 쿠션을 얻기 위해 더 낮은 공기압이 필요하지만 바위가 많은 지형은 타이어 파열이나 빈번한 랩을 방지하기 위해 더 높은 공기압이 필요합니다.
·라이더의 신체 및 기술 수준: 더 빠르고 공격적인 라이더는 장애물을 구부리고 부수는 데 더 힘이 들기 때문에 더 높은 타이어 공기압이 필요합니다. 더 나은 기술을 가진 라이더는 과거를 강타하는 대신 장애물을 피할 수 있기 때문에 기압이 낮을 수 있습니다.
·타이어 구조: 더 가볍고 얇은 타이어는 두꺼운 타이어보다 더 높은 타이어 공기압이 필요합니다.
·튜브리스 타이어: 튜브리스 타이어는 타이어 펑크 가능성을 크게 줄여주기 때문에 사용하기에 적합한 공기압이 더 낮습니다.
·림 구조: UST 진공 시스템의 최소 공기압은 일반 림에서 변형된 준 튜브리스 타이어보다 낮을 수 있습니다. ENVE 림의 훅리스 구조 설계는 낮은 기압에서도 공기가 새지 않습니다.
영향을 미치는 요인을 알았으니 이제산악 자전거타이어 공기압, 올바른 타이어 공기압을 찾는 방법을 살펴보겠습니다.
160-180파운드(72.5-81.6kg) 범위의 무게에는 26-인치 휠 직경과 2.3인치 타이어 폭을 사용합니다. 일반적인 오프로드 지형에서 기본 타이어 공기압은 35psi입니다. 그런 다음 다음 조건에 따라 조정합니다.
튜브리스 타이어의 경우 5psi를 줄이십시오.
·앞 타이어 공기압이 뒷 타이어 공기압보다 2-3psi 낮습니다.
·타이어 크기가 0.1인치 증가하면 공기압은 2psi 감소합니다. 반대로 공기압은 2psi 증가합니다.
·29er는 3psi, 27.5는 1-2psi를 줄여주세요.
·무게가 10파운드 증가하거나 감소할 때마다(약 4.5kg) psi를 조정하십시오(예를 들어, 무게가 200파운드이면 180파운드보다 20파운드가 많으므로 타이어 공기압은 2psi씩 증가합니다).
·결과를 계산한 후, 이 공식에서 권장하는 공기압을 기록한 다음 다음 번에 라이딩할 때 테스트합니다. 회전할 때 바닥이 자주 바닥이 나거나 공기가 새는 "딸꾹질"이 있는지, 그리고 험준한 지형인지 주의를 기울이십시오. 그렇다면 공기압을 다시 3psi 추가하십시오.
·휠이 반복적으로 튕겨서 제어가 쉽지 않은 느낌이 든다면 3psi를 낮추십시오.
