우리가 사는 도시 도로가 점점 더 혼잡하고 복잡해지고 전기 자동차 여행에 대한 제한이 증가하기 시작하면서 많은 친구들이 전기 보조 자전거에 관심을 돌렸습니다. 사람들은 종종 전기 보조 자전거를 출퇴근에 사용하는 방법을 궁금해합니다. 너무 부피가 크지 않을까요? 피트에서 타고 싶어했지만 그룹 활동 등을 위해 외출할 때 체력을 따라갈 수 없을까 걱정하는 여성 친구도 있습니다. 모든 사람이 전기 자전거에 점점 더 관심을 갖고 있다는 것을 육안으로 볼 수 있습니다.
오늘은 눈부신 모델들 가운데 자신에게 맞는 전기 자전거를 선택하는 데 도움이 되도록, 전기 자전거를 구매할 때 주의해야 할 몇 가지 사항을 소개합니다.
전기 보조 자전거의 종류
우선, 당신은 유형을 결정해야합니다전기 보조 자전거라이딩 장면에 따라 필요한 것을 선택하세요. 전기 보조 자전거에는 여러 유형이 있으며 일반적으로 적용 시나리오에 따라 구분됩니다. 주로 전기 보조 산악 자전거, 전기 보조 도로/도시 자전거, 전기 보조 화물 트럭 등으로 구분됩니다. 각 범주는 구매 아이디어에 어느 정도 차이가 있지만 전반적인 방향은 이와 같습니다. 마찬가지로 이번에는 더 광범위한 시나리오에 적용 가능하고 대부분의 사람에게 적합한 도시 전기 보조 자전거를 시작점으로 삼아 전기 보조 자전거 구매에 대한 몇 가지 아이디어를 제공하겠습니다.
모터 유형
모터는 전기 어시스트 자전거의 핵심이므로 가장 먼저 고려해야 할 것은 모터 유형입니다. 일반적인 전기 어시스트 시스템은 모터의 위치에 따라 미드 마운트 모터와 허브 모터로 나뉩니다.
중간 장착 모터는 일반적으로 전기 산악 자전거에 사용되며, 낮은 중심은 복잡한 지형에 더 많은 이점이 있습니다. 휠 허브 모터는 일반적으로 휠 허브에 설치됩니다. 모터는 휠 세트에 직접 작용하며 매우 작을 수 있습니다. 또한 마이크로 허브 모터는 한눈에 전기 보조 자전거인지 아닌지 거의 알 수 없게 만들 수 있습니다. 도시 자전거의 경우 도로 상태가 산과 숲만큼 복잡하지 않기 때문에 가파른 경사를 오를 필요성이 크지 않으므로 휠 내부 모터가 일반적으로 사용됩니다.
일반적으로 휠 허브 모터와 미드 마운트 모터 사이에는 차이가 없으며, 어느 것이 절대적으로 더 좋고 어느 것이 더 나쁩니다. 상대적으로 허브 모터는 더 저렴하지만 "저가형 자전거만 허브 모터를 사용합니다" 또는 "고가형 모델은 미드 마운트 모터를 사용합니다"라는 문구는 사용하지 않습니다. 전기 파워 어시스턴트 제품을 "모터"라는 잘못된 관점에서 보면 적절한 제품에 합리적인 모터 시스템을 설치하는 것은 모터 선택의 문제가 아니라 완전한 솔루션 세트가 필요합니다. 따라서 모터를 선택하는 핵심 요점은 차량 제조업체와 모터에 있습니다. 시스템 제조업체는 조정을 통해 심도 있게 협력합니다.
일반적으로, 당신이 선택하는 모터 브랜드는 단순한 모터가 아니라, 완전한 세트의 보조 솔루션을 제공할 수 있는 브랜드입니다. 현재 시중에 나와 있는 성숙한 브랜드로는 Pinion, Bosch, Lightning의 자체 모터 브랜드인 Max Power 등이 있습니다. 도시형 전기 파워 어시스트 자전거에 가장 적합한 MaxPower M080 전기 파워 어시스트 시스템을 예로 들어보겠습니다. 휠 허브 모터의 무게는 2.5kg에 불과합니다. 혁신적인 전자기 설계와 기어 구조는 미니 사이즈에서 가볍고, 작고, 풍부한 파워와 안정적인 성능이라는 특성을 달성합니다. 작고 가벼운 무게 덕분에 자전거 전체가 일반 자전거처럼 보입니다. 그래서 사실, 전기 어시스트 자전거는 모두가 생각했던 것처럼 부피가 크지 않습니다. 제가 보기에, 매일 계단을 오르내리고, 회사 안팎으로 들고 다니는 것은 그리 쉽지 않지만, 제어하기에는 충분합니다.
모터 파워
모터는 핵심이므로 모터의 파워를 언급해야 합니다. 전기 보조 자전거의 모터 파워는 와트로 측정되며 일반적으로 250W에서 750W 범위입니다.
전기 모페드에 필요한 전력은 모터 유형과 전기 모페드의 설계 방향과 같은 여러 요인에 따라 결정됩니다. 그러나 전력이 높다고 해서 전기 지원이 더 빠르다는 것은 아닙니다.
일반적으로 모터 파워에 관해서는 더 큰 것이 더 나은 경우가 많습니다. 하지만 사실 많은 전기 모페드의 경우 250W가 실제로 충분합니다. 사실 원리는 "일반 전기 자동차"와 "오프로드 전기 자동차"의 원리와 같습니다. 모터가 더 크므로 더 큰 배터리가 필요하므로 차량이 더 무겁고 비용이 더 많이 듭니다. 이 진술은 약간 제한적이지만 일반적으로 250W 모터는 라이더의 페달링에 충분한 도움을 제공하기에 충분합니다.
게다가 전기 동력 보조 자전거는 전기적으로 "보조"되는 인력 자전거입니다. 주된 목적은 라이딩의 재미를 잃지 않으면서도 라이딩을 더 쉽게 만드는 것입니다.
다시 Max Power M080을 예로 들어보겠습니다. 350W 모터 파워는 도시의 다양한 도로 상황에 대처하기에 충분합니다. 심지어 일부 고가도로의 가파른 경사도 쉽게 처리할 수 있습니다. 저는 여전히 가파른 고가도로를 전기 보조 자전거를 처음 탔을 때를 기억합니다. 무의식적으로 그것을 구현하고 싶었지만 자전거의 350W 보조 파워가 프로 라이더의 백 어시스트 파워와 동일하다는 것을 고려할 때 무엇을 걱정해야 합니까? 전기 자전거를 발 아래에 완전히 신뢰하고 대담하게 페달을 밟는 한 도시 도로의 이러한 가파른 경사를 오르는 데 아무런 문제가 없을 것이고 놀랍게도 시끄러운 모터 소리가 나지 않을 것입니다.
배터리 용량(수명)
전기 보조 자전거의 무게에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 의심할 여지 없이 배터리이며, 이는 전기 보조 자전거의 배터리 수명의 핵심이기도 합니다. 부적절한 은유를 사용하자면, 배터리 용량=배터리 수명입니다. 이는 전체 차량의 무게, 모터 출력 전력, 구동계 손실 등에도 영향을 받기 때문에 부적절합니다.
하지만 용량이 클수록 배터리 수명은 확실히 길어집니다. 하지만 배터리가 클수록 좋습니다. 배터리가 클수록 무게가 더 무겁고 부피도 더 큽니다. 일반적으로 통근 및 도시형 전기 보조 모델은 종종 성능과 경량 사이의 균형을 추구합니다. 300Wh-500Wh가 가장 일반적이고 가장 적합한 배터리 용량이며 배터리 수명은 일반적으로 약 70-90km에 이를 수 있습니다.
전기 보조 자전거 배터리는 거칠고 잔혹한 외부 플러그인 스타일을 경험했고, 천천히 절제되고 간단한 내장형으로 전환되었습니다. 다운 튜브에 내장된 배터리는 전기 보조의 일반적인 설치 방법입니다. 프레임에 완전히 숨겨져 있습니다. 안정적인 구조와 더 단순하고 깔끔한 외관을 가지고 있으며, 전체 차량의 무게도 줄일 수 있습니다. 제 경험을 예로 들면, 제가 구매한 전기 보조 자전거는 최대 80km의 주행 거리를 가지고 있습니다. 매일 20km를 출퇴근하는 것을 기준으로, 배터리 수명에 대한 걱정 없이 3일에 한 번 충전할 수 있습니다.
하지만 충전하는 것을 잊을 때가 항상 있을 것이고, 이는 차량 전체의 무게를 고려해야 합니다. 일반적으로 20kg의 전기 보조 자전거는 일반 산악 자전거와 거의 같은 무게입니다. 이 경우 배터리가 없더라도 타기 쉽습니다. 큰 압력으로 전기 자전거처럼 전원 없이 탈 수 없을까 걱정할 필요가 없습니다.
변속기 및 브레이크 시스템
방금 언급했듯이 전기 보조 자전거의 본질은 여전히 인간의 페달링에 의존하는 자전거입니다. 모터 보조 장치도 페달링 강도에 따라 조정되고 반응하므로 변속 시스템은 여전히 매우 필요합니다. 오늘날 대부분의 도시 자전거(단일 디스크)는 일반적으로 11-속도 또는 12-속도이고, 소수의 자전거는 일반적으로 단일 속도 또는 3-속도입니다. 그러나 도시의 비상 정지 및 출발, 교량 위아래로 이동의 경우 어느 것이 더 나은지 생각합니다. 7-속도 또는 9-속도와 같은 중간 값이 가장 적합합니다. 신호등에서 멈추거나 가파른 경사를 오를 때 제때 기어를 바꿀 수 있으며 모터의 민감한 반응으로 갑자기 무거운 페달링으로 인해 무릎을 다치지 않고 쉽게 출발할 수 있습니다.
브레이크에 관해서는, 현재 시중에서 가장 신뢰할 수 있는 브랜드는 디스크 브레이크 시스템을 장착하고 있습니다. 유일하게 주의해야 할 점은 강력한 전기 파워로 인해 바쁜 도시 도로 상황도 위험하다는 것입니다. 제동력이 더 강한 유압 디스크 브레이크를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 걱정 없이 즐겁게 라이딩할 수 있습니다.
기타 세부 사항: 계기 선택, 방수 성능, 차량 무게, 기타 액세서리
주의해야 할 다른 세부 사항은 없습니다. 주로 자신의 필요에 따라 달라지지만, 방수 성능은 확실히 필수이며, 특히 남부 도시에서는 더욱 그렇습니다. 퇴근 후나 비가 올 때 어느 것이 먼저 올지 알 수 없습니다. 방수는 주로 모터에 따라 달라집니다. 그리고 배터리와 충전 포트의 방수 등급에 따라 달라집니다.
또한 계기판은 모든 전기 보조 자전거에 꼭 필요한 것입니다. 휴대전화만큼 큰 고화질 컬러 디스플레이가 있으며 속도와 배터리만 표시하는 간단한 작은 화면도 있습니다. 이는 주로 자신의 취미와 필요에 따라 달라집니다. 전체 차량의 무게에 관해서는 목표 예산은 자연스럽게 경량화에 집중하는 것입니다. 일반적으로 체중이 20KG 미만인 대부분의 성인은 제어하거나 들어야 할 압력이 많지 않습니다.
다른 액세서리로는 전면 및 후면 조명, 오리지널 선반 등이 있습니다. 전면 및 후면 조명은 오리지널 자전거에 장착되어 있는 것이 가장 좋습니다. 장점은 별도로 충전할 필요가 없고 전기 배터리로 구동된다는 것입니다. 그러나 오리지널 공장에서 제공하지 않는 경우 직접 구매할 수도 있습니다. 선반은 일상적인 필요에 따라 달라집니다. 나중에 업그레이드해야 하는 경우 프레임에 장착 구멍이 장착되어 있는지 확인할 수도 있습니다.
