산악 자전거 포크의 종류와 사용 방법

1, 프론트 포크의 종류

그만큼자전거 앞 서스펜션 포크자전거 구조의 앞부분 중 하나이며, 주요 기능은 충격 흡수입니다. 일반적으로 스프링 포크, 오일 스프링 포크 및 오일 압력 에어 포크의 3가지 유형이 있습니다.

스프링 포크	구조는 간단하고 일반적으로 한쪽 또는 양쪽에 스프링이 있으며, 이동 거리를 줄이면서 스프링을 압축하여 조정 기능을 얻습니다.
오일 스프링 프론트 포크	오일 댐핑은 스프링 포크의 구조에 추가되어 리바운드 속도를 얻을 수 있으며, 잠금 기능은 부드러움과 강성을 조정하여 리바운드 속도를 조정할 수도 있습니다. 평지 도로나 오르막길에서 잠금 기능은 무거운 쪽의 더 큰 이점을 반영할 수 있습니다.
유압 에어 포크	오일 스프링 포크를 기반으로, 스프링을 공기압으로 대체하고 펌프로 강성을 조절하며, 리바운드 및 잠금 기능을 갖추고 무게를 줄였습니다.

초보자의 경우 포크의 종류, 포크의 공기압 설정 방법, 사전 압력 이동, 압축 댐핑, 리바운드 댐핑만 알면 됩니다. 오랜 시간 라이딩을 통해 자신에게 맞는 것을 적절히 설정할 수 있습니다. 간단한 초보자는 너무 번거로울 필요가 없으며 스프링이 장착된 싱글 포크는 초보자의 다양한 요구를 충족할 수 있습니다. 고급 포크를 선택한다는 것은 포크를 조정하고 유지 관리할 충분한 시간이 필요하다는 것을 의미합니다.

2, 포크 이동

일반적으로 포크의 이동 거리가 짧을수록 오르막길에서 더 가볍고 빠른 속도를 낼 수 있으며, 포크의 이동 거리가 길수록 내리막길에서 더 나은 성능을 낼 수 있습니다.

포크 이동 거리는 산악 자전거의 종류를 나타냅니다.

길이	유형	도로 유형	요약
60-110mm	크로스컨트리레이스용 자전거（XC）	숲길, 산책로	XC는 최고 속도를 달성하기 위해 가벼운 트레드, 낮은 볼륨, 빠른 회전 타이어를 결합한 더 큰 직경의 휠을 사용하는 것을 선호합니다.
110-130mm	크로스컨트리/트레일바이크（XC/트레일바이크）	전체 기능	XC와 트레일 자전거의 장점을 모두 갖추고 있으며, 빠르고 효율적인 등반 성능과 뛰어난 내리막 주행 성능을 자랑합니다.
130-160mm	트레일 바이크	산의 다양한 지형에서의 라이딩을 위해 설계되었습니다.	이 모델은 거의 모든 종류의 구동계를 탑재한 가장 인기 있는 모델입니다.
160-180mm	엔듀로 자전거	트랙 앤 바이크 파크 서클	엔듀로 자전거는 주로 경주 대회에 사용되고, 일반 린다우 자전거보다 이동 거리가 더 길고, 거의 전적으로 소프트테일이며, 광범위한 댐핑 조정을 통해 다운시프트 성능이 조정되고, 유지 관리가 쉬운 코일오버 쇼크를 사용하는 추세가 점차 커지고 있습니다.
180-200mm 또는 200mm 이상	다운힐 레이스 자전거	역대 가장 빠르고 가장 거친 하강!	낙하의 특정 충격을 견디기 위해 포크의 지지 다리는 헤드 튜브 위로 확장되어 "더블 크라운" 또는 "트리플 포크"가 됩니다.

3,포크의 조작

포크 작동 기능은 일반적으로 잠금 가능과 잠금 불가의 두 가지로 나뉩니다.

이름에서 알 수 있듯이 잠글 수 없고, 조절할 수 없으며, 잠글 수도 없습니다.

포크가 잠긴 후에는 충격 기능이 없습니다. 평지 주행이나 오르막길에서는 에너지를 더 많이 절약할 수 있습니다.

잠금식은 두 가지 종류로 나뉜다. 하나는 어깨 조절 잠금식이고 다른 하나는 라인 조절 잠금식이다.

숄더 컨트롤은 포크의 버튼을 잠그는 것으로, 손으로 돌려서 포크를 잠가야 합니다.

라인 컨트롤은 핸들바에 있는 잠금 버튼으로, 손가락만 사용하여 포크를 잠그면 됩니다.