벤드 핸들바 로드 바이크의 장점
다양한 손 위치 커브드 로드 바이크의 디자인에서 손을 놓을 수 있는 위치는 최소한 세 가지입니다. 풀다운 핸들바 위치, 핸들바 2개, 핸들바 중앙입니다. 다른 자세를 사용하면 한 자세로 오랫동안 라이딩하여 발생하는 통증을 완화하기 위해 다른 자세를 변경할 수 있습니다. 동시에 다른 위치는 다른 라이딩 자세를 나타냅니다. 풀다운 핸들바의 위치는 공기 역학과 더 일치하여 빠르게 따라갈 수 있습니다.
더 좁은 핸들바도로 자전거곡선 핸들바가 있는 자전거는 일반적으로 플랫 핸들바가 있는 로드 자전거보다 10-20cm 더 좁기 때문에 통행성이 더 좋고 더 제한된 장소에서 더 원활하게 추월할 수 있습니다.
클라이밍 앞으로 기울인 자세로 라이딩을 할 수 있으며 체중을 앞쪽으로 쉽게 옮길 수 있어 적은 노력으로 언덕을 오를 수 있고 지렛대 효과를 극대화할 수 있습니다.
더 시원해 보인다 물론 이것은 주관적인 요소이며 대부분의 경우 핸들바에서 도로가 더 편안해 보입니다.
벤드 핸들바 로드 바이크의 장점
다양한 손 위치 커브드 로드 바이크의 디자인에서 손을 놓을 수 있는 위치는 최소한 세 가지입니다. 풀다운 핸들바 위치, 핸들바 2개, 핸들바 중앙입니다. 다른 자세를 사용하면 한 자세로 오랫동안 라이딩하여 발생하는 통증을 완화하기 위해 다른 자세를 변경할 수 있습니다. 동시에 다른 위치는 다른 라이딩 자세를 나타냅니다. 풀다운 핸들바의 위치는 공기 역학과 더 일치하여 빠르게 따라갈 수 있습니다.
더 좁은 핸들바 곡선형 핸들바가 있는 로드 바이크는 플랫 핸들바가 있는 로드 바이크보다 일반적으로 10-20cm 더 좁기 때문에 통행성이 더 좋고 더 제한된 장소에서 더 원활하게 추월할 수 있습니다.
클라이밍 앞으로 기울인 자세로 라이딩을 할 수 있으며 체중을 앞쪽으로 쉽게 옮길 수 있어 적은 노력으로 언덕을 오를 수 있고 지렛대 효과를 극대화할 수 있습니다.
더 시원해 보인다 물론 이것은 주관적인 요소이며 대부분의 경우 핸들바에서 도로가 더 편안해 보입니다.
평지의 단점
장거리 라이딩에 적합하지 않음 일반적으로 라이딩 포지션이 하나뿐이기 때문에 장시간 라이딩을 할 경우 불편함을 느낄 수 있습니다. 물론 이를 완화하기 위해 제비 손잡이를 추가할 수 있습니다.
더 느려질 것입니다. 평평한 도로는 일반적으로 곡선 도로만큼 공기역학적이지 않습니다. 25km/h 이상으로 달리면 바람 저항의 영향을 분명히 느낄 수 있습니다.
조화롭지 않아 보인다. 많은 라이더가 Pingba 도로를 내려다보고 약간 평범하다고 느낍니다. XC와 로드 바이크 사이의 어색한 상황입니다.
평평한 핸들 바 도로의 구성은 상대적으로 낮아 통근에 더 적합합니다. 물론 자신만의 플랫 핸들바 로드를 바꾸고 싶어하는 매니아들도 많다. 곡선형 핸들바 로드는 속도와 열정을 추구하는 젊은이들에게 더 적합합니다. 어떤 자전거든 당신이 좋아하는 것이 최고입니다.
