Dec 29, 2022 메시지를 남겨주세요

산악자전거를 가장 빠르고 효율적으로 조정하는 방법{0}}

일반적으로 사용되는 기어 목록산악자전거

1. 일반적인 상황에서는 앞 크랭크셋이 2단 기어에 있습니다. 후방 플라이휠에는 5, 6, 7을 사용하십시오(가장 큰 기어는 사용하지 마십시오). 즉, 대부분의 경우 2-5, 2-6, 2-7의 조합이다. 여기서의 "일반적인 상황"은 출발, 일반 주행 및 최대 속도 25-30에서의 주행을 의미합니다.

2. 오르막길을 만나면 플라이휠을 저단 변속하십시오. 경사면의 크기에 따라 2-4, 2-3, 2-2, 2-1의 조합이 됩니다.

3. 평지에서 고속으로 주행하려면 먼저 후방 플라이휠을 올려 2-8의 조합을 달성해야 합니다. 이때 속도는 일반적으로 30-35에 도달할 수 있습니다. 더 빠르게 경쟁하고 싶다면 프론트 체인셋을 추가하여 3-8의 가장 높은 조합에 도달하세요! 이때 특정 케이던스 조건에서 속도는 가장 빠른 속도에 도달하며 일반적으로 35-40에 도달할 수 있습니다. 이때 속도를 늦추고 싶다면 먼저 크랭크셋을 2~8로 줄여야 합니다. 그런 다음 플라이휠을 2-5, 2-6 및 2-7로 줄입니다. (가속시에는 플라이휠[1→8방향]을 먼저 추가한 후 크랭크셋을 추가[1→3방향], 감속 시에는 크랭크셋을 먼저[3→1방향] 줄인 후 플라이휠[8→1방향]을 줄입니다)

4. 크랭크셋의 1단 기어는 오르막길을 오르지 않는 한 일반적으로 사용되지 않습니다.

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주의가 필요한 사항

1. 일반 매점

2-5, 2-6, 2-7의 일반적인 조합을 옹호하는 것이 좋습니다. 하나는 플라이휠의 부담을 줄이는 것이며, 잘못된 작동은 자전거 변속기 시스템의 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 2-8, 3-8 조합과 같이 출력비가 큰 조합을 자주 사용하면 가장 작은 스프라켓과 가장 큰 체인링이 더 빨리 마모됩니다. 오랫동안 플레이하지 않은 후 플라이휠을 교체하라는 요청을 받으면 후회하게 될 것입니다. 두 번째는 시작할 때 저항을 줄이는 것입니다. 편리하고, 빠르고, 쉽게 시작하세요. 세 번째는 무릎을 보호하는 것입니다. 2-8과 3-8의 조합만을 장시간 사용하게 되면 무릎관절이 장시간 긴장과 힘을 받는 상태가 되어 무릎에 더 큰 손상을 주게 됩니다.

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2. 산악자전거 시동장치
산악 자전거에 수많은 기어를 설계하는 목적은 다양한 도로 조건, 체력, 풍속에 따라 가장 적합한 기어를 선택할 수 있도록 하는 것입니다. 산악 자전거는 경주용이 아니며, 기어를 올바르게 변경하는 방법을 모르고, 주행 효율이 높지 않으며, 플라이휠 체인과 체인링의 마모를 가속화합니다. 어떤 사람들은 자전거를 타기 위해 일어나서 밟아야 하는데, 이는 비용이 더 많이 들고 무릎에 손상을 줄 뿐입니다. 동시에 출발이 느리고 시간이 오래 걸려 도로 안전이 저하됩니다. 진정으로 능숙한 산악 자전거 선수는 도로 상황에 따라 기어를 바꾸는 데 매우 능숙할 것입니다.
도로가 평탄하면 속도가 빠를 때 고단 변속이 필요합니다. 도로 상황이 복잡하고 속도가 느린 경우 정지했다가 다시 출발해야 ​​할 경우에도 미리 저단 변속을 해야 합니다. 빨간불을 기다린 후에도 쉽게 시동을 걸고 가속할 수 있습니다. 이것이 정확하고 가장 안전하며 노동력을{2}}절약하는 방법입니다. 기어 변속은 자주 능숙하게 수행할 수 있습니다. 숙련된 플레이어는 2초마다 기어를 변경할 수도 있으며, 숙련된 플레이어라면 자유롭게 기어를 변경할 수 있습니다.

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3. 리듬을 높게 유지하세요

실제 산악 자전거 선수들은 일반적으로 일시적인 속도를 추구하지 않고 속도를 유지하려고 노력합니다. 도로 상황에 관계없이 기어를 변경하여 분당 약 90비트로 케이던스를 유지하는 것이 가장 좋습니다. 너무 피곤하지도 너무 편안하지도 않은 상태에서 적절한 장비를 사용하면 더 높은 라이딩 효율을 얻을 수 있습니다! 이러한 최상의 조건과 가장 편안한 케이던스로 수백 킬로미터의 장거리-사이클링을 성공적으로 완료할 수 있습니다.

어떤 사람들은 '2.7이 특별히 빠르다는 느낌이 들지 않는다'고 말합니다. 이제 이 기어는 일반 도로/중속 주행용으로 설계되었기 때문에 2-7이 가장 빠른 출력 조합은 아니지만, 2-7은 최소한의 노력과 최소한의 마모를 지닌 기어이기도 함을 이해해야 합니다. 속도를 추구하려면 적절한 도로 조건에서 체력과 속도를 30-35로 당긴 후 3-8 기어를 사용하십시오(시간이 너무 길면 안 되며 천천히 연습하고 늘릴 수 있습니다).

 

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