앞 브레이크를 사용해야 합니까, 아니면 뒷 브레이크를 사용해야 합니까?
자전거에는 두 세트의 브레이크가 있기 때문에 하나는 앞바퀴용이고 다른 하나는 뒷바퀴용입니다. 자전거를 안전하게 멈추기 위해서는 브레이크 사용에 정통해야 합니다.
전통적인 속담은 앞 브레이크와 뒷 브레이크를 동시에 사용하라는 것입니다. 이 이론은 아직 사이클링 기술에 능숙하지 않은 초보자에게 매우 유용하지만 이 단계를 통과하지 못하면 자전거를 영리하게 제어하는 전문 기술을 마스터할 수 없습니다.
일반적으로 자전거를 최단 거리에 세우는 가장 좋은 방법은 움직이는 인체와 자전거는 전방 관성이 있고 중력 가속도는 하향의. 두 힘이 동시에 작용하여 전방 및 하향 합력을 형성합니다. 제동 작용은 타이어와 지면 사이의 마찰력에 의존하여 전진력에 저항합니다. 압력이 클수록 마찰력이 커지므로 대부분의 마찰력은 앞쪽에서 옵니다. 바퀴. 뒷바퀴가 떠 있기 때문에 뒷브레이크는 전혀 효과가 없습니다. 부드럽거나 미끄러운 도로에서 또는 앞 타이어가 터졌을 때 뒷 브레이크를 최대한 활용하십시오. 그러나 일반적으로 건조하고 평평한 표면에서는 앞 브레이크가 이론적으로나 실제적으로 항상 가장 큰 제동 효과를 제공합니다. 앞 브레이크를 올바르게 사용하는 방법을 배우면 안전한 라이더가 될 것입니다.
걱정되시겠지만 포워드 롤이 되지 않을까요?
가능하지만 조정하는 방법을 배우지 않은 라이더에게만 해당됩니다.자전거앞 브레이크 힘. 자전거를 멈추기 위해 뒷 브레이크에 의존하는 일부 라이더는 사고 후 깨달음을 얻습니다. 긴급 상황에서 제동력을 높이기 위해 당황하여 본능적으로 매우 익숙하지 않은 앞 브레이크를 잡습니다. 결과는 종종 가을입니다. 거꾸로 된 양파, 너무 당황 스럽습니다. 어떤 사람들은 또한 "전방 전복"의 원인이 앞 브레이크가 너무 강해서가 아니라고 생각합니다. 그래도 감속력에 저항하기 위해 팔의 힘을 쓰지 않고 앞브레이크를 힘차게 사용하기 때문에 바이크는 멈춘다. 라이더는 그의 엉덩이가 핸들바에 "앉아" 다른 차량에 사람을 "탑승"할 때까지 계속 앞으로 돌진합니다. 후륜 브레이크만 사용하는 사람들에게는 이런 일이 발생하지 않는데, 이는 후륜이 지면을 떠날 때 마찰 손실로 인해 제동 효과가 없기 때문인데, 후륜 브레이크만 사용하는 비용은 제동 거리가 증가한다는 점입니다. 앞 브레이크 만 사용하는 것과 같습니다. 따라서 빠른 속도의 자전거를 자주 타는 라이더가 후방 브레이크에만 의존하는 것은 안전하지 않습니다. 긴급 제동 중에는 팔을 사용하여 귀를 단단히 받쳐 앞으로 뒤집히지 않도록 하십시오. 열쇠는 엉덩이를 최대한 뒤로 밀어내는 것입니다. 시트 쿠션에 달라붙지 말고 체중을 최대한 뒤로 옮기십시오. 이 기술은 앞 브레이크만 사용하든 앞 브레이크와 뒷 브레이크를 모두 사용하든 다양한 제동 조건에서 작동합니다.
