Xc 크로스 컨트리 바이크

우리는 최고의 선수들이 무엇을 원하는지 압니다. 이것이 바로 우리가 레이싱 모델을 위해 xc 산악 자전거 경주의 고품질 및 특히 내구성이 뛰어난 고급 볼 베어링에만 의존하는 이유입니다. 이들은 모든 프레임 베어링, 헤드셋 및 바텀 브래킷에 사용됩니다. 세라믹 베어링은 가벼울 뿐만 아니라 부드러운 작동과 내식성을 특징으로 하는 장점이 있습니다. 따라서 녹이 슬지 않습니다. 그리고 레이스 후에 최대 성능을 얻을 수 있습니다.
자전거는 프랑스에서 시작되었습니다. 1950년대 일부 사이클리스트들은 현대적인 도로에서의 지루한 훈련과 경쟁에 지쳐 더 열정적으로 경주를 하기 위해 언덕으로 향했습니다.
이 카테고리는 카테고리 1-2의 요구사항도 다룹니다. 여기에는 더 거칠고 비포장 지형에서의 사용도 포함됩니다. 최대 높이가 약 100km인 산발적 점프. 그러나 이 높이의 점프조차도 미숙한 라이더에게 부적절한 착륙을 초래할 수 있으며, 이는 그들에게 작용하는 힘을 크게 증가시키고 손상과 부상을 초래할 수 있습니다. 크로스 컨트리 xc 산악 자전거와 짧은 봄 여행이 가능한 풀 서스펜션 자전거가 이 범주를 나타냅니다.
우리의 비즈니스 모델은 우리 제품이 어디에서 왔는지, 어떻게 생산되고 무엇을 할 수 있는지 정확히 아는 이점을 제공합니다. 최고의 xc 크로스 컨트리 바이크는 당사 웹사이트에서만 구입할 수 있으므로 기대하는 품질을 얻을 수 있습니다.
제품 설명
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이 기술은 이 32mm 레이스 포크로 야심 찬 경쟁자들에게 뛰어난 중량 대비 성능을 보장합니다. 컴프레션과 리바운드를 별도로 조정할 수 있어 핸들바에서 원격 제어를 통해 손쉽게 블로킹을 처리할 수 있습니다. 15mm 부스트 쓰루 액슬 포함. |
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모든 모델은 가장 작은 프레임 크기 XS에서도 두 개의 큰 음료수 병을 위한 공간을 제공합니다. 이렇게 하면 항상 수분을 유지하고 다음 스프린트를 위한 모든 것을 제공할 수 있습니다. |
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이 카본 휠셋은 까다로운 XC 코스를 갈망합니다. 정교하게 밀링된 허브는 매우 가벼우며 측면으로 강성이 높은 높은 림은 운전자가 가장 정밀한 라인을 선택할 수 있도록 합니다. 2.35인치의 MAXXIS Ikon은 전방에서 견인력, 후방에서 가속력, 추가 펑크 방지 기능을 제공합니다. |
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충격 보호 장치 - 이제 헤드셋의 프레임 내부에 있으며 낙하 시 핸들바 또는 브레이크 레버로 인한 손상으로부터 카본 프레임의 탑 튜브를 보호합니다. 그럼에도 불구하고 핸들 바는 빡빡한 머리핀 굴곡도 마스터 할 수있을만큼 충분히 멀리 쉽게 돌릴 수 있습니다. |
제품 상세 사항
액자 | 탄소 섬유 내부 스티커 |
프론트 포크 | 잠금 장치가 있는 풀 서스펜션 포크 |
변속기 | 시마노 XTR |
브레이크 | 시마노 XTR M9100 |
시트튜프 | 탄소 섬유 |
핸드바 | 탄소 섬유 |
차축 | 전문 중심축 |
타이어 | MAXXIS*2.35 |


SUPANDA를 선택하는 이유



포장 및 컨테이너 적재

-표준 수출 판지 당 1 세트. 골판지 판지의 5 층.
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