2017년에 설립된 Cargoroo는 자동차의 약 1/4 크기입니다. 자동차를 사용하려면 코드를 스캔하기 위해 전용 앱을 다운로드하기만 하면 됩니다. 탄소배출 저감과 더불어 옐로우카고는전기 자전거또한 사용자에게 더 건강한 라이프스타일을 제공할 것입니다."
Cargoroo의 통계에 따르면 도시에서 자동차 여행의 50% 이상이 화물 자전거로 대체될 수 있습니다. 95%의 시간 동안 자동차가 사용할 공간이 없으며 이러한 자동차의 주차만으로도 공공 공간의 60%가 필요합니다.
2019년 Cargoroo는 European Mobile Entrepreneurship Award를 수상했으며 국가에서도 회사에 보조금을 지급했습니다. 그 후 회사의 사업은 네덜란드, 영국, 벨기에, 독일, 프랑스 등 유럽 국가의 많은 도시로 확장되었습니다. 하지만 이 대형 차량의 제조 비용은 약 5,000유로로 같은 수준의 전기 자전거보다 훨씬 높습니다. 사용자 프로모션이든 제조 비용이든 Cargoroo는 유럽 시장에 진출하기 위해 더 많은 자금이 필요합니다.
독일에서는 2020년에 103,200대의 카고 바이크가 판매되어 2019년 대비 35% 증가했으며, 프랑스에서는 2020년에 11000 전기 카고 바이크가 판매되어 2019년 대비 354% 증가했습니다. 공유 서비스 분야의 화물 자전거도 분명하고 제품 및 서비스의 개발 속도도 더 빠르고 그 수가 더 많습니다.
（이미지 출처:marketresearch）
Cargoroo는 자녀가 있는 가족, 소량의 재고를 운반해야 하는 소상공인, 무거운 물건을 운반해야 하는 그룹을 대상으로 하며 더 가볍고 빠른 운송 도구가 필요한 이러한 그룹의 요구 사항을 파악했습니다. 둘째, 홍보를 위해 공개 행사 및 '시험일'을 자주 개최하여 그 효과가 현저하다.
Cargoroo 통계에 따르면 차량의 약 70%가 픽업 및 하차를 위해 자녀가 있는 가족이 사용합니다. 공유 스쿠터나 자전거와 비교할 때 Cargoroo 화물 자전거는 일반적으로 더 오래 지속됩니다. 기능 옵션.
