다양한 프로젝트의 자전거 안장 차이점은 대부분 라이딩 위치와 관련이 있으며, 이는 라이딩하는 자전거 유형뿐만 아니라 라이딩 방법에 따라 달라집니다.
예를 들어, 도로 경주에 참가하는 로드 사이클리스트는 장거리 여행을 하는 사이클리스트보다 더 공격적인 위치에 있을 수 있습니다.
이 위치는 라이더의 엉덩이 각도와 관련이 있으며, 이는 골반이 자전거 안장과 상호 작용하는 방식과 그에 따른 최적의 모양에 영향을 미칩니다.
로드 라이딩 및 철인 3종 경기와 같이 더 빠른 속도와 더 공기 역학적인 자세를 취하려면 더 평평하고 긴 자전거 안장이 가장 잘 작동하는 경향이 있습니다.
반면 곡선형 자전거 안장은 일반적으로 직립 지구력 자세를 취하는 라이더가 선호하며 그래블 라이더, 통근자 또는 오프로드 라이더가 더 일반적으로 사용합니다.
자전거 안장 모양 외에도 오프로드 라이딩용으로 설계된 일부 자전거 안장은 유연한 날개 또는 보다 유연한 바닥 쉘과 같이 후류 진동을 줄이기 위해 설계된 기능을 갖추고 있음을 알 수 있습니다.
여성용 자전거 안장은 어떻게 다른가요?
일부 여성 사이클리스트는 남녀공용 자전거 안장을 편안하게 사용하지만(그 반대도 마찬가지), 많은 여성은 여성 전용 자전거 안장을 선호합니다.
여성용 자전거 안장은 중앙 홈이나 빈 구멍을 포함하여 모양이 약간 다르며 여성의 해부학적 구조에 맞는 패딩 밀도와 영역이 다릅니다.
여기서 목표는 좌골과 같은 중요한 곳에 지지를 제공하고 연조직 부위를 피하는 것이 가장 좋은 곳에서는 압력을 완화하는 것입니다.
일부 자전거 안장에는 왜 빈 구멍이 있나요?
자전거 시트의 중앙 홈 또는 빈 구멍은 자전거 타는 사람의 연약한 생식기 조직뿐만 아니라 회음부(남성) 또는 치골궁(여성)에 가해지는 압력을 줄이는 데 도움이 됩니다.
자전거 안장 핏의 다른 측면과 마찬가지로 자신에게 맞는 안장 컷아웃 모양을 찾는 데는 약간의 시행착오가 필요할 수 있습니다.
천진 판다 기술 그룹 유한 회사는 2019년에 설립되었습니다. 판다 그룹은 자전거 산업의 새로운 스타로서자전거 제조 공장20년 이상의 생산 경험을 가지고 있습니다. 생산, R&D, 판매, 애프터서비스를 통합한 그룹회사입니다. 현재는 주로 주요 자전거 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있습니다. 뛰어난 생산 및 납품 능력과 사려 깊은 애프터 서비스는 파트너들로부터 만장일치로 칭찬을 받았습니다.
현재 Tianjin Panda Group은 자체 브랜드 SUPANDA를 개발했으며, 이는 주로 전 세계 인류에게 보다 지능적인 사이클링 솔루션을 제공하는 데 전념하고 있습니다. 자전거 산업의 신흥 세력인 보다 지능적인 산악자전거를 개발하기 위해 연구소와 협력하고 있습니다.
