1. 산악 자전거
외국의 명승지를 여행하기 위해 산악자전거를 탈 때 가장 먼저 주의해야 할 것은 차체 재질의 선택이다. 전 세계를 여행해도 몸이 고장나면 용접하고 수리할 수 있는 재료는 강철뿐이기 때문이다. 따라서 스틸 바디는 산악 자전거에 가장 적합합니다. 견고하고 내구성 있는 구성 요소는 필수 조건 중 하나입니다. 가벼운 구성 요소는 수하물, 배낭 또는 여행 용품을 설치하는 데 적합하지 않습니다. 게다가 긴 주행 시간과 거리 때문에 지구력이 가장 중요합니다.
2. 일반 산악자전거
일반 산악자전거의 가장 큰 특징은 우수한 앞 포크 쇽 업소버와 강철, 알루미늄 합금 또는 탄소 섬유로 만든 고품질 바디를 가지고 있다는 것입니다. 사실 이런 종류의 산악자전거는 많은 라이더들이 원하는 특성을 가지고 있습니다. 그것은 일반적으로 내구성이 있으며 수년간 사용 후에도 유지 보수에 문제를 일으키지 않습니다. 일반적으로 산악 자전거는 자전거 자체의 무게에 크게 신경 쓰지 않기 때문에 차체 구조가 매우 견고합니다.
3. 완전한 충격 흡수 산악 자전거
최신형 완전충격흡수형 산악자전거는 견고함과 편안함의 조건에 따라 만들어집니다. 하루 종일 자전거를 타도 별로 피곤하지 않을 것이므로 완전한 충격 흡수 산악 자전거가 가장 편안한 산악 자전거입니다. 완전한 충격 흡수 산악용 차량은 내리막 경주에만 국한되지 않습니다. 구별하는 방법은 이 등산용 차량이 내리막 경주 전용이라면 전체 충격 흡수를 제외하고 모든 부품이 내리막 경주 중 강한 충격에 적응하도록 특별히 설계되어 무게가 약 10파운드 무거워집니다. 오프로드 경주에 사용되는 완전 충격 흡수 등산용 자동차의 그것.
4. 다목적 산악자전거
다목적 산악 자전거는 산악 자전거 활동을 좋아하고 도시와 산악 도로 사이에서 자전거를 자주 타는 사람들을 위해 설계되었습니다. 차체가 반드시 산악 자전거만큼 강하지는 않지만 내구성 요구 사항을 충족해야 합니다. 차체의 도색은 도시에서 긁힘, 베임, 긁힘 및 충돌에 맞서 싸워야 합니다. 도시의 노면에 적응하기 위해 선반과 흙받이를 추가해야 할 수도 있습니다. 본체는 대부분 강철로 되어 있고, 알루미늄 합금도 있지만 여전히 강철로 되어 있다.
